Sesenta y nueve miembros de la Cámara de Delegados han pedido a la Junta de Obras Públicas que posponga la acción sobre el proyecto de ampliación I-495 / I-270. El proyecto está programado para una votación preliminar durante la reunión de la Junta, el miércoles.
La Junta de Obras Públicas es un cuerpo de tres miembros compuesto por el gobernador Larry Hogan, el contralor Peter Franchot y la tesorera Nancy Kopp que votan sobre los principales contratos estatales.
Los delegados solicitan prolongar la votación para que exista “tiempo adecuado” para revisar la propuesta y recibir más información del Departamento de Transporte de Maryland.
El proyecto se está financiando a través de una asociación público-privada, o P3, que permitiría a una empresa diseñar, construir y mantener el proyecto de ampliación y, a cambio, recibir ingresos por peaje.
Los funcionarios del condado de Montgomery han expresado su preocupación de que partes del Capital Beltway (I-495) y la I-270 tendrían que sobrepasar casas y parques para ampliar las carreteras, además el Hospital Holy Cross en Silver Spring linda con la huella de la circunvalación.
En una carta, los delegados dicen que las reuniones públicas sobre el proyecto de ampliación “han estado llenas de ciudadanos escépticos”.
“El BPW debería negarse a aprobar este artículo el 4 de diciembre y, en su lugar, darse a sí mismos y al público suficiente tiempo para comprender lo que MDOT está proponiendo ahora”, dice la carta.
