El esfuerzo de los concejales del condado de Montgomery para frenar los accidentes y muertes de peatones y ciclistas fue aprobado por unanimidad.
La Ley de Calles Seguras prioriza la seguridad de los estudiantes dentro de una milla de las escuelas, proporciona un acceso más largo para los peatones en un cruce de peatones, prohíbe los giros a la derecha en las zonas rojas en el centro de la ciudad y en las áreas centrales de la ciudad y requiere un plan para aumentar el control automático del tráfico.
También exige una revisión automática de la infraestructura tras colisiones cerca de escuelas.
La ley requiere que se realice una revisión de la infraestructura cuando un estudiante esté involucrado en una colisión dentro de una zona escolar. La revisión incluiría recomendaciones para mejorar el tráfico.
El proyecto de ley requiere que el ejecutivo del condado proporcione un plan integral automatizado de control del tráfico, que debe actualizarse y presentarse nuevamente al concejo anualmente.
En lo que va de año, se han reportado 11 muertos y 404 heridos entre peatones y ciclistas. En 2022, 19 peatones y ciclistas murieron y 541 personas resultaron gravemente heridas en el condado.
Hubo una larga discusión sobre si el proyecto de ley debería apuntar sólo a los estudiantes o a cualquier persona de cualquier edad que caminara cerca de las escuelas. Los concejales acordaron incluir personas de todas las edades.
Los concejales también pidieron al Departamento de Transporte del Condado y a las Escuelas Públicas del Condado que creen un memorando de entendimiento y se aseguren de trabajar juntos en planes para reducir las colisiones que involucran a estudiantes.
Montgomery County Council Passes the Safe Streets Act of 2023, led by Council President Evan Glass. 📰Read more: https://t.co/J9B0Gd1Hhw. pic.twitter.com/gv13zHbv4a
— Montgomery Council (@MoCoCouncilMD) September 19, 2023
