Parte del personal de Metro opera trenes sin cumplir con los requisitos de seguridad establecidos en su certificación, según un informe publicado por la Comisión de Seguridad del Metrorail de Washington (WMSC).
Los requisitos de certificación garantizan que los operadores tengan el conocimiento y las habilidades para utilizar trenes de forma segura, tanto en situaciones normales como de emergencia. La falta de una certificación adecuada podría provocar colisiones y otros problemas de seguridad, según el informe.
La investigación identificó varios incidentes en los que los operadores estaban certificados incorrectamente, incluido el fatal accidente de 2015 cerca de la estación L’Enfant Plaza. Tras el accidente, que dejó una persona sin vida y decenas de heridos, Metro añadió una demostración del sistema ambiental a sus requisitos de certificación, según el informe.
Cerrar el sistema ambiental lo antes posible protege a los pasajeros y al personal del humo u otros contaminantes que, de otro modo, entrarían rápidamente al tren. Pero el informe encontró que esta demostración no se lleva a cabo para todos los operadores de trenes durante la certificación.
“La revisión por parte del WMSC de los registros de certificación de otros operadores, que también estuvieron involucrados en eventos de seguridad, mostró de manera similar que no se les había exigido que demostraran la capacidad de llevar a cabo esta tarea de seguridad”, dice el informe.
Una auditoría de operaciones ferroviarias de abril de 2022 encontró que Metro había dejado de realizar certificaciones de operadores de trenes por completo y que los operadores no tenían certificaciones actualizadas según las reglas de Metro. Si bien Metro se comprometió a abordar los problemas de certificación de 257 empleados después de la auditoría, el informe del miércoles encontró que la certificación era inconsistente y no cumplía con los requisitos de seguridad.
La orden de la comisión requiere que Metro identifique a los empleados dentro de los 30 días que no han sido certificados adecuadamente, realice certificaciones adecuadas para esos empleados dentro de los 90 días y desarrolle un plan de acción para garantizar que la certificación cumpla consistentemente con los requisitos de seguridad en el futuro.
WMSC comunicó sus preocupaciones sobre la certificación a la gerencia de Metro varias veces en 2023 y 2024, según el informe. Metro dijo en un comunicado que recibió la orden de la comisión de seguridad.
“Hoy recibimos una Orden de la Comisión de Seguridad del Metrorail de Washington (WMSC) con respecto a la certificación de operadores de trenes”, dice el comunicado. “En la reunión de la Junta de la semana pasada, compartimos de manera proactiva los pasos que estamos tomando para abordar estas preocupaciones mientras continuamos trabajando con el WMSC”.
