Los concejales del condado votaron unánimemente el martes a favor de un programa piloto para utilizar cámaras de ruido para reducir el sonido excesivo de los silenciadores modificados.
La policía del condado colocará tres cámaras automáticas en todo el condado que detectarán y medirán el ruido. Los dispositivos contarían con micrófonos para identificar el ruido excesivo, según información del consistorio.
Cuando se detecta un volumen de al menos cinco decibeles por encima del límite de 80 decibeles según la ley estatal, la cámara tomará un video del vehículo para su identificación. Se emitirá un aviso de advertencia por la primera infracción y la segunda infracción recibirá una multa de no más de $75. La pena tras la primera amonestación será civil, no penal.
Muestra de cámara de ruido en Nueva York. Imagen cortesía del Concejo del Condado de Montgomery.
La vicepresidenta del concejo del condado, Kate Stewart, enfatizó que se trata de un proyecto piloto. El piloto finalizaría el 30 de junio de 2026, según documentos del concejo. En julio, Stewart y la concejal Natali Fani-González presentaron el proyecto de ley para establecer el programa piloto para ayudar a hacer cumplir las leyes estatales sobre el ruido de los gases de escape.
Stewart agregó que ya es ilegal según la ley estatal modificar un silenciador y hacer que el ruido supere los 80 decibeles, “y desafortunadamente esto ha sido un problema en nuestra comunidad”, dijo el martes. “Hemos recibido muchas consultas sobre cómo podemos abordar esto”.
Fani-González dijo que el proyecto de ley se planteó durante conversaciones tanto en inglés como en español durante las reuniones municipales: “lo escuchamos alto y claro”, dijo.
La policía tiene que publicar las ubicaciones de las cámaras y colocar carteles cerca de las cámaras antes de activarlas. La policía también tiene que esperar al menos 15 días después de colocar carteles antes de poder emitir citaciones.
Durante la última sesión legislativa en Annapolis, la delegada Julie Palakovich Carr encabezó los esfuerzos para permitir que los gobiernos locales creen programas piloto para reducir el ruido excesivo de los automóviles con cámaras de ruido, según Stewart.
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